各種乗り物の写真を中心に公開しています。最近は航空機撮影がメインです。


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カテゴリ:航空機(伊丹空港)( 73 )

JACの小さなスペマーを狙え(5/6,9伊丹)

GWの連休最終日は、早朝に遠征から戻ってきたこともあり自宅で画像整理等をして過ごしていましたが、午後になって福岡から出雲に向かったJACのサーブが狙っていたスペマーと判明、出雲到着後は伊丹行きに入るため、急遽夕方から伊丹に向かうことにしました。

天気が良かったので、到着は順光となるR/W14エンド側に向かうことにします。
しばらくして「コミューター」のコールがタワーに入り、ほぼ定刻に降りてきました。

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日本エアコミューター Saab340B(JA8642) 天空の城 竹田城跡
2350便 出雲発

事前の発表は全くなかったのですが、但馬地区への観光客誘致を狙って登場したスペマーのようです。「ようこそ、但馬へ」の文言と、観光スポットとして人気の高い竹田城跡が描かれています。スターボード側は機体後部に大きく、ポートサイド側はL1ドアの脇に小さく入っています。
気温が上がってしまいメラメラが目立つので、出発は逆光になるものの、久々に展望デッキに上がって撮影することにします。

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全日空(エアージャパン) B767-300ER(JA606A)
737便 仙台行き

ANAの仙台行きは元「FLY!パンダ」。ノーマルに戻ってから結構遭遇している感じです。
そして、17時になってJACが姿を見せました。

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2323便 但馬行き

薄いながら雲が出てきたので、完全に逆光となるのは避けられましたが、機体はグレーがかってしまいますね。

6日に飛来したということで、翌7日は午前中に但馬往復後、午後から出雲に戻っていき、しばらくは飛来しないはずでした。ところが8日の金曜日に伊丹に飛来予定の機材が福岡で急遽整備が必要となったようで、午後の福岡発出雲行きが欠航に。このためそれに続く伊丹行きと但馬往復もすべて欠航になり、翌9日午前の但馬行きは別の機体をフェリーしてしのぐことになったようですが、選ばれたのはなんと竹田城跡のスペマーだったようで、約45分遅れで伊丹を出発。戻りから撮影するべく、用事を済ませた後に伊丹に出撃することにしました。


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by seishunpage01 | 2015-05-09 22:03 | 航空機(伊丹空港)

初日は3空港巡り(5/1関空、八尾、伊丹)

本日からスタートした6連休。初日の本日はFlightraderでKLMが新塗装で飛来していることが判明したので、ひとまず関空に向かうことにしました。

自宅を8時半過ぎに出発したので、到着には間に合わず出発時の転がりを狙うことになりますが、できるだけ光線状態の良いところでの撮影を考え、第1駐車場の3階南側で待つことにします。

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フィリピン航空 A321-200(RP-C9902)
407便 マニラ行き

本日のフィリピンはA321での運航でした。午前中であれば、35番以降のスポットの出発機はここで撮影ができますね。

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エバー航空 A330-200(B-16311) ハローキティジェット(ハッピーミュージックタイム)
178便 台北(桃園)発

前回の記事でも触れたのですが、本日から成田線がA332に戻ったのを受けてキティでの飛来はないと思っていましたが、見事に裏切られましたね(苦笑)。4号機の本来の運航路線である新千歳線がまだ77Wでの運航となっているため、当分の間は飛来する可能性があるかもしれません。なお、5号機は本日から所定の成田線での運航に戻っています。
ちなみに、Bランに降りた到着機のうち、J3又はJ4→S1→Rの各誘導路を経由した場合は、ここでの撮影ができます。
そして、定刻より若干遅れてKLMがプッシュバックを開始。

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KLMオランダ航空 B777-300ER(PH-BVO)
868便 アムステルダム行き

昨年発表されたKLMの新塗装をようやく撮影できました。機首部分の塗り分けが緩いウェーブになっており、ロゴの配置が少し変更されています。77Wでは、アジア塗装を含めて4機程度新塗装になっていますが、当初から新塗装で登場した機体は、機内インテリアに新シートが採用されています。この機体はその2号機になり、4月にデリバリーされ、火曜日に関空線でデビューしたばかりですが、早くも2度目の登場です。
なお、上がりは旧ポートターミナルの建物前に移動して撮影したものです。

この後は特に目ぼしい機体はなさそうで、注目していたエアマカオのスペマーは台北からマカオに向かう便に入るようですが、折り返しで関空に向かうことは無理な時間ということで、ここで撤収することにし、JACのスペマーが飛来予定となっていた伊丹に転戦します。
ただ、時間にまだ余裕があることから、八尾空港に立ち寄ってみました。

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ノエビア・アビエーション ビーチクラフトB350キングエア(JA377N)

到着するとちょうどタキシングを開始した機体がいたので、急いで滑走路脇の丘に行き撮影。ちなみに、この機体を所有する「ノエビア・アビエーション」は小口のチャーター便を運航するノエビア化粧品の関連会社のようです。また、この機体は小型プロペラ機では珍しくFlightraderに反応するので、追跡が可能だったりします(帰宅後調べたところ、羽田に着陸していました)。

この1機を撮影後、昼食とし、そのまま伊丹に向かいます。

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日本エアコミューター Saab340B(JA8886)
2351便 出雲行き

L1ドアに「奄美群島世界自然遺産登録推進支援絵画コンテスト」の最優秀作品が貼られている機体。同時に登場したボンQのJA841Cは撮影済みですが、こちらは今回初確認でした。

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全日空 B787-8(JA818A)
28便 羽田行き

787のタキシングはエンジン音が静かなので、見ていないと気付かないほどですね。

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日本航空 B767-300(JA8976)
119便 羽田発

昼間の羽田からのJALは「SKY NEXT」のオンパレード。まずはFなしの767が到着。

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日本航空 B767-300ER(JA623J)
120便 羽田行き

入れ替わって羽田に戻っていたのは、最近国内線仕様に改修されF付き2機目となった767。アークのエンディス時代には、成田や関空で何度も撮影していた機体で、2月の成田遠征の時の撮影が国際線としての最後の姿になりました。

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日本航空 B767-300ER(JA602J)
121便 羽田発

そして1時間後に到着したのはF付きの1号機でした。

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全日空(ANAウイングス) ボンバルディアDHC-8-Q400(JA856A) エコボン1号機
1643便 松山行き

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日本エアコミューター ボンバルディアDHC-8-Q400(JA850C)
2355便 出雲行き

青組と赤組のボンQをそれぞれ撮影(青組さんは緑色ですが(苦笑))。
この後はR/W14エンドに向かい・・・

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全日空 B787-8(JA816A)
32便 羽田行き

787の上がりを真下から。

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日本航空(ジェイ・エア) ボンバルディアCRJ-200ER(JA203J)
2154便 青森発

最後はCRJのアークを捕獲しておきました。
この後に、本日の狙いだった出雲からのJACが降りてきたのですがまたもノーマル。帰ってから調べた結果、この便には前日夕方の鹿児島発福岡行きの機体が入っていることが分かったので、次回は当該便を調査してから向かうことにしましょう。

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by seishunpage01 | 2015-05-01 19:44 | 航空機(伊丹空港)

短時間だけの出撃(4/4伊丹)

4月最初の出撃は、昼から1時間程度、伊丹空港へ向かいました。
午前中は日差しも出ていましたが、昼からは曇ってしまったので、久々にスカイランドHARADAに行き、のんびりと撮影することにします。

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日本航空 B737-800(JA318J)
2006便 札幌(新千歳)発

撮影には久々に下の駐車場を使用しました。タッチダウンの瞬間をすぐ前で拝むこともできます。ちなみに、JALの千歳からの便は4往復に増便され、すべて738になりました。

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日本航空 B777-200(JA772J)
118便 羽田行き

滑走路に進入する瞬間をアップにしてみました。

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日本航空(ジェイ・エア) エンブラエル170(JA225J)
2375便 長崎行き

滑走路までの距離が近いので、エンブラエルでも大きく感じます。

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日本航空 B777-300(JA8944)
2084便 那覇発

夏スケで全便「SKY NEXT」となったJALの那覇線。改修済みの4機の773がローテーションで運用されることになります。

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天草エアライン ボンバルディアDHC-8-Q100(JA81AM)
802便 熊本行き

とっくに上がったと思っていた天草のイルカくんが2時ごろに出発。後で調べてみたところ、熊本空港の霧の影響で到着が1時間半ほど遅れていたようです。
ちなみに、今月からJALとのコードシェアがスタートしており、JALのHPにも運行状況が出るようになりました。

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日本航空(ジェイ・エア) エンブラエル170(JA223J)
2386便 熊本発

熊本からのこちらのJAL便は、霧の影響を受けずほぼ定刻の到着でした。

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アイベックスエアラインズ ボンバルディアCRJ-700(JA10RJ)
75便 福岡行き

まだ撮影できていなかったIBEXのCRJ最新機。日差しが少し出てきたので、いい感じになりました。

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全日空 B777-200(JA713A)
25便 羽田発

ANAのこちらの便、789での運用が多かったのですが、夏スケからは772での運航になっています。

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全日空 B787-8(JA810A)
28便 羽田行き

一方、一本前の羽田便が788での運航に。ちなみに、789は最終便で到着の上伊丹にお泊りし、翌日の朝に羽田に戻る運用に入っているようです。
ここで撮影場所を屋上に移動します。

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日本エアコミューター ボンバルディアDHC-8-Q400(JA849C)
2332便 隠岐発

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日本航空(ジェイ・エア) ボンバルディアCRJ-200ER(JA203J)
便名失念

J-AIRのコールサインでアークのCRJが降りてきました。CRJで運行される、午前着の熊本からのJAL便が霧の影響で欠航になっていたので、使用機材のフェリーではないかと思われます。
→ 他の方のブログに、同日昼にセントレアで撮影された画像がアップされているのを確認しました。どうやらセントレアからのフェリーだったようです。(4/5訂正・追記)

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全日空 B737-800(JA55AN)
2178便 成田行き

1月の時点では「心をひとつに、がんばろうニッポン」が残っていましたが、IOJタグラインに書き換えられました。これで残りはエコボン2号機のポートサイド側のみとなりました。

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日本航空 B767-300ER(JA659J) Suicaペンギンジェット
119便 羽田発

本日の羽田からのJAL便は大半が「SKY NEXT」の機材でしたが、未改修機材の使用便のうち、2往復にはSuicaが入っていました。

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日本航空(ジェイ・エア) ボンバルディアCRJ-200ER(JA206J)
2206便 仙台発

続いて降りてきたCRJを流して締めとしました。JALの仙台線はエンブラエルがほとんどですが、夏スケで1往復のみCRJが入るようになりました。

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by seishunpage01 | 2015-04-04 19:41 | 航空機(伊丹空港)

ミシェル夫人来日に伴う特別機が飛来(3/20伊丹)

本日はあらかじめ休暇を入れており、年度末ですが3連休にしていました。初日となった本日は、水曜日から来日しているミシェル・オバマ米大統領夫人が京都を訪問するということで、専用車両の輸送のため伊丹に飛来しステイしているアメリカ空軍輸送機を狙いに、久々の伊丹出撃としました。

朝食後近くの理髪店に散髪に行ったのですが、そこで聞いていたラジオで、名神と阪神高速池田線が警備のため交通規制するという情報を聞いてしまい、ミシェル夫人は京都を訪問後、伊丹からそのまま次の訪問地に向かわれる可能性がありそうだと判断し、10時過ぎに自宅を出て、まずは猪名川の堤防に向かうことにしました。
到着したところ、北側のオープンスポットに駐機中の輸送機を発見しましたが、堤防付近は車を止められないので、エアフロントオアシス下河原まで向かい、車を止めて歩くことにしました。
堤防に出たところでR/W14エンド方向を見てみると、まさかの光景を見てしまい、慌ててカメラを構える羽目に。

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アメリカ空軍 BoeingVC-32A(98-0001)

なんと羽田からミシェル夫人の搭乗機であるVIP輸送機が到着し、タキシング中ではないですか!この時はてっきりフェリーだと思っていたのですが、どうやら今朝羽田を出発して伊丹に向かい、伊丹から京都に向かわれたようです。この時はエアバンを聞いていなかったのですが、コールサインは「SAM(Special Air Mission)441」だったようです。
これでミシェル夫人は伊丹から出発されることが確定したので、上がりも狙うことにします。
ちなみに、この機体ですが、B757-200をVIP輸送用に改造したもので、軍での呼称として「VC-32A」が使用されているようです。

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アメリカ空軍 BoeingC-17(07-7174)

北側に駐機されていた輸送機もひとまず撮影し、ここで墓参りのためいったん離脱。昼食をイオンモールに新たにできたパンケーキの店で済ませてから、今度はスカイパークに向かいます。

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全日空 B767-300(JA8324)
2178便 成田行き

午後になって曇ってしまいましたが、ANAの763をまず撮影。
そして、この後の羽田行きJALは狙いの機体。

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日本航空 B767-300(JA8980) one world
120便 羽田行き

最後のアーク塗装ワンワだった国内線用763も鶴丸塗装となり、同時に「SKY NEXT」に改修されています。

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日本航空 B777-300(JA8943)
2087便 那覇行き

那覇行きのJAL、本日は「SKY NEXT」未改修の機体でした。このあたりから日差しが復活してきます。

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全日空 B787-9(JA830A) TOMODACHI
30便 羽田行き

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全日空(ANAウイングス) ボンバルディアDHC-8-Q400(JA856A) エコボン1号機
1644便 松山発

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全日空 A320-200(JA8609)
9061便 福岡行き

伊丹で昼間には見られないANAのA320ですが、整備を終えて福岡にフェリーされていきました。

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日本航空 B777-200(JA8983) ピンクリボン
124便 羽田行き

ピンクリボンの離陸時には再び曇り空。

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日本航空(ジェイ・エア) ボンバルディアCRJ-200ER(JA209J)
2174便 秋田発

午後4時を回って再び日差しが出てきました。

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全日空(エアージャパン) B767-300ER(JA606A)
31便 羽田発

そのあとに降りてきた羽田からのANAは元パンダちゃん。

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全日空 B787-8(JA817A)
32便 羽田行き

入れ替わるように、787が羽田に戻ります。今月1日に福岡でブレーキトラブルを起こした機体ですが、翌日にはライン復帰しています。

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日本航空 B767-300(JA8975)
126便 羽田行き

4時半過ぎにJALの羽田行きが上がりました。
このあとに阪神高速をミシェル夫人の車列が通ったのを確認、しばらくしてスポット脇に車列が停車しすぐに搭乗開始。搭乗終了とともにすぐアンチコが点滅を始めましたが、5分ほど待機をした後にフォローミーカーの先導で出発です。

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「全日空整備」や「王将」の看板がバックに写ると、伊丹らしいと感じます(笑)

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到着時と同じ「SAM441」便として、カンボジアのシェムリアップに向かって出発していきました。離陸滑走を稼ぐためW1まで転がるかと思いましたが、普通にW2から入って、国内線とあまり変わらない上がり方だったのは意外でした。

このあとはC-17の上がりを狙おうと思い、再び猪名川の堤防へ向かいます。

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5時半過ぎにトーイングを開始し、52番へ移動したのですが、そこから車両の積み込みを開始したので出発は暗くなってからになりそうと判断、今回は上がりの撮影はあきらめることにしました。
ただ、伊丹であまり撮影できないVIP機の撮影ができたことは非常に貴重でしたね。

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by seishunpage01 | 2015-03-20 22:53 | 航空機(伊丹空港)

再びSuicaペンギンを狙う(2/21伊丹)

成田・羽田や関空は春節の時期ということで、中国・香港方面からの機材の大型化が行われていますが、本日の関空は機種変更はあれどノーマルの機材ばかりということで出撃は見送り(後で調べたら2時前にカタールアミリフライトのA319の出発があったようです)、近場である伊丹で撮影してきました。美味しかったのは午前中にエティハドカーゴが飛来したセントレアでしたが、気づいたのは到着直前の9時半ごろ、出発時間も情報がないということで今回はパスしました。ちなみにエティハドカーゴの出発は12時半ごろだったようなので、急いで出かけても間に合ったかどうか微妙でしたね。

今日の伊丹は午前中からSuicaペンギンが2往復の予定が入っていたので、まずは出発を狙うことにします。雲一つない青空だったので、離陸後の脚を格納したショットを押さえようと思い昆陽池方面へ向かいましたが、昆陽池公園の駐車場が西側にしかないので車を止めて歩くにはやや不利と判断、少し東側にある瑞ヶ池公園から上がりを狙うことにしました。

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全日空 B767-300(JA8569)
543便 鹿児島行き

最初にやってきたANAの767で上がり具合をチェック。ちょっとひねりがないですが、感じとしてはまずまずでしょうか。

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日本航空(ジェイ・エア) ボンバルディアCRJ-200ER(JA205J)
2183便 いわて花巻行き

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全日空(ANAウイングス) ボンバルディアDHC-8-Q400(JA460A)
1625便 熊本行き

Aランから離陸した小型機は遠いですがいいひねり方をしているので、期待できそうです。
しかし、この後Bランから上がったエンブラエル2機がかなりの早上がりで、頭上を通っていき完全に腹しか見えない状態。「これはちょっとやばいかも」と思いながら、そのあとに上がったペンギンを狙いますが、結果は・・・

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日本航空 B767-300ER(JA659J) Suicaペンギンジェット
112便 羽田行き

エンブラエルほどではないものの早上がりになってしまい、頭上ではいまいちの感じ。後追い気味で何とか撮影しましたが、やはり昆陽池の南側あたりが位置的にはベストだったかもしれません。
この後は13:30の到着まで時間が空くので、用事を済ませてからスカイパークに向かいます。


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by seishunpage01 | 2015-02-21 20:37 | 航空機(伊丹空港)

Peachを自宅から狙ってみた(2/5伊丹)

本日は休暇をいただいておりますが、今のところ出撃の予定はなく自宅で過ごしています。

先ほどFlightraderを眺めていたところ、Peachが伊丹の誘導路をタキシングしているのを見てしまい、すぐに2階北側のベランダでスタンバイ。
ほどなくエンジン音が聞こえ・・・

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Peach Aviation A320-200(JA802P)
4902便

整備を終えて関空にフェリーされていきました。

ちなみに、本日の関空はMUがA321のスカチーがお泊りしており、9時半過ぎに上がっていきましたが、そのあとにランチェンしてR/W24に。昼間のキャセイが「The Spirit of Hong Kong」で向かっていますが、おそらくBランに降りるでしょうから連絡橋バックでは撮影できないということで、おとなしく見ておきます(笑)。
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by seishunpage01 | 2015-02-05 10:46 | 航空機(伊丹空港)

1月の蔵出しネタシリーズ③(1/24伊丹その2)

本日はSKYのA330の運航最終日ということで、A330最後の雄姿を羽田や福岡で撮影された方が多かったのではないでしょうか。しかし経営立直しのためとはいえ、運航開始からわずか7か月で終焉を迎えるとは・・・(驚)
私も朝からFlightraderをチェックしていましたが、関空に何機かスペマーの飛来はあったもののすべて撮影済みということで、出撃は見送り、神戸のイオンモールに買い物に行ってきました。

さて、先週の伊丹での撮影分がまだ少し残っていますので、蔵出しの第3弾として一気にアップしていきましょう。

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日本航空 B777-300(JA8942)
2081便 那覇行き

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全日空(ANAウイングス) B737-500(JA302K)
422便 福岡発

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日本航空 B737-800(JA314J)
2465便 奄美行き


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by seishunpage01 | 2015-01-31 17:48 | 航空機(伊丹空港)

Suicaのペンギンジェット(1/24伊丹その1)

前日のJALの運航情報で、羽田~伊丹線の2往復に、20日から運航を開始したSuicaのペンギンジェットが入ることを確認。関空は特に目ぼしい機体の飛来予定はなく、本日は午前中から伊丹に出撃してきました。

1往復目の到着に合わせて、まずスカイランドHARADAへ向かいます。数機撮影後、10分ほどしてからお目当てが到着。

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日本航空 B767-300ER(JA659J) Suicaのペンギンジェット
107便 羽田発

JALカードSuicaの発行10周年を記念して、JALとJR東日本がそれぞれSuicaペンギンをデザインした特別塗装機・電車を運行することになりました。JALのSuicaジェットにはWi-Fi改修済み(SKY NEXTは未改修)の767が選ばれ、9/30まで羽田ベースで運航されます。機内の飲み物サービスも専用の紙コップを使用して行われるとのことです。
ちなみに、Suicaペンギンのラッピング電車は山手線で走っております(こちらは2/18までの約1か月間の運行)。

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日本航空 B777-200(JA010D)
110便 羽田行き

入れ替わりで羽田に戻っていった777。JALの772の「SKY NEXT」改修はほぼ完了したようで、今後は767や737の改修が進められます。

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日本エアコミューター ボンバルディアDHC-8-Q400(JA842C)
2342便 出雲発

旧JASのイメージを残すレインボーカラー、2015年に入っても残りました。昨年整備を受けており、塗り替えられずに次の整備まで行くのか注目です。
このあと、スカイパークの南側に移動し、ペンギンの出発を待ちます。そして定刻より若干早くプッシュバックを開始。

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112便 羽田行き

このタイミングでスターボード側も撮影、これで両面撮影完了です。
このあとは13:40着の便で再度飛来するので、所用と昼食のため一度離脱し、昼から再びスカイパークへ向かいました。


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by seishunpage01 | 2015-01-24 21:01 | 航空機(伊丹空港)

のんびり、まったり(12/13伊丹)

本日は、近場でのんびり、まったり撮影しようと思い伊丹空港に行ってきました。
最初は千里川の土手に向かいます。

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全日空(ANAウイングス) B737-500(JA8500)
504便 宮崎発

最初にやってきたのはAKXの737。Bランに降りてくると737クラスでも迫力十分です。

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日本航空(ジェイ・エア) エンブラエル170(JA213J)
2234便 山形発

小さなエンブラエルでも、ここでは737と同じぐらいの大きさに感じるのが不思議です。

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日本エアコミューター ボンバルディアDHC-8-Q400(JA843C)
2346便 出雲発

JACのボンQはAランへ。

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全日空(ANAウイングス) B737-500(JA356K)
516便 新潟発

続いてBランに降りてきたAKXの737、色褪せが目立っています(汗)
ちなみに日本海側の大雪の影響で、新潟からの便は軒並み遅延しており、この便は約2時間20分遅れで到着でした。

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全日空 B767-300(JA8360)
734便 仙台発

仙台からのANAが降りてきました。767クラスでも真横は70mmで収まらないので、斜め前からのショットになります。

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アイベックスエアラインズ ボンバルディアCRJ-200ER(JA03RJ)
72便 新潟発

IBEXのCRJがBランに降りてきましたが、小さくても斜め前からのショットは迫力十分です。

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全日空(ANAウイングス) ボンバルディアDHC-8-Q400(JA841A)
1638便 松山発

AKXのボンQ、Bランに降りてくると真横は100mmクラスでちょうど収まります。

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アイベックスエアラインズ ボンバルディアCRJ-100LR(JA02RJ)
42便 札幌(新千歳)発

そのあとのIBEXはAランに向かいました。
IBEXも、就航当初から運用されていた機体の退役がスタートし、同時にデビューしたJA01RJは退役しており、この機体も余命いくばくもないのかもしれません。

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日本航空(ジェイ・エア) エンブラエル170(JA224J)
2362便 大分発

こちらもAランに降りていったJ-AIRのエンブラエル。伊丹中心の運用となっているので1時間いれば数機は見かけます。

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日本航空 B767-300ER(JA602J)
113便 羽田発

本日数少ない「狙い目」の機体。国際線からコンバートされ、767初のファーストクラス装備の機体となって国内線にデビューしました。同時に「SKY NEXT」への改修も受けています(ただしWi-Fi未装備のためか、JALの運行情報には未反映)。今のところ羽田~伊丹線の限定運用となっており、1日4往復しています。

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日本航空 B777-200(JA008D)
114便 羽田行き

入れ替わりで羽田に向かったのは772の「SKY NEXT」の機材。改修が進み、伊丹線でも半数以上が「SKY NEXT」で運航されることもしばしばです。

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天草エアライン ボンバルディアDHC-8-Q100(JA81AM)
801便 熊本発

直後に降りてきたAMXのボンQ。「みぞか号」という愛称を持つ、1機で1日10運用をこなす日本一働き者のイルカです(笑)
しかしながら、来年度中にATR42への機材更新が予定されているようです。

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全日空(ANAウイングス) ボンバルディアDHC-8-Q400(JA462A)
524便 熊本発

AMXを追うように熊本からやってきたAKXのボンQ。

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全日空(ANAウイングス) B737-500(JA8195)
1606便 高知発

12時なり、ちょうど滑走路の試験点灯の時間。着陸コースの真下から、Bランに降りようとする機体を狙ってみました。この位置からだと737-500ということを感じません。

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日本航空 B737-800(JA325J)
2007便 札幌(新千歳)行き

試験点灯が続く滑走路に進入するJALの738。機体表記の変更も進められています。

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全日空(ANAウイングス) ボンバルディアDHC-8-Q400(JA856A)エコボン1号機
1640便 松山発

エコボンが降りてきましたが、真横は日が陰ってしまい少し斜め後ろからのショットです。

さて、撮影開始から1時間ほど経ったので、ここで千里川からスカイパークに移動します。


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by seishunpage01 | 2014-12-13 21:28 | 航空機(伊丹空港)

秋晴れの空(11/30伊丹)

本日は、昼食と買い物のために外出したのですが、昼過ぎまでは天気が良かったので、昼食後猪名川の堤防に行き、1時間ほど伊丹からの離陸機を撮影していました。

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日本エアコミューター ボンバルディアDHC-8-Q400(JA841C)
2331便 隠岐行き

奄美群島世界自然遺産登録推進支援絵画コンテストの最優秀作品がL1ドア横に貼られています。もう1機、SaabのJA8886にも貼られているのですが、こちらはまだ確認していません。

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全日空(ANAウイングス) B737-500(JA8596)
167便 長崎行き

前から気になっていたのですが、AKXの機体にはコックピット後方にスタアラマークが貼られていないのですよね・・・。

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全日空(ANAウイングス) ボンバルディアDHC-8-Q400(JA857A) エコボン2号機
1659便 新潟行き

L1ドア左側の「心をひとつに、がんばろうニッポン」マーキングは、今日確認したところまだ残っています。なお、特別塗装機はIOJタグラインのマーキング対象外となっていますが、エコボンも該当しているようです。

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全日空 B777-200ER(JA742A)
26便 羽田行き

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日本航空(ジェイ・エア) エンブラエル170(JA222J)
2247便 新潟行き

1時半を回りましたが、まだ青空が展開されています。

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日本航空 B777-200(JA772J)
118便 羽田行き

ラストはJALの羽田便。この時間は「SKY NEXT」の機材が入ることが多いです。

少し雲が出てきたのでここで打ち止めにしましたが、このあと1時間ほどで一気に曇っていったので、青空バックの撮影タイミングとしては、ちょうど良かったようです。

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by seishunpage01 | 2014-11-30 20:31 | 航空機(伊丹空港)