各種乗り物の写真を中心に公開しています。最近は航空機撮影がメインです。


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KEスペマーのリベンジのつもりが「当たり日」(12/23関空その1)

2014年も残り約1週間、今年は久々に大みそかまで仕事なので、新しい年を迎えるという印象があまり湧いてこない感じを受けています。そろそろ1年を振り返るネタも仕込んでおかなければなりませんが・・・

さて、前日の晩にFlightraderで関空の飛来機の情報を見ていたところ、夜のソウルからのKEのレジが「HL8209」となっているのを発見。この機体は先月大雨のセントレアで捕獲したスペマーでしたが、冬スケでは飛来しない関空にやってくるとは!
ということで、本日は朝から関空に出撃決定です。

事前にKLMも当たりであることを確認し、7時20分ごろに自宅を出発。今回からはエアバンドのレシーバーも携行しての出撃です。西風でR/W24だったので、迷わず展望ホールに向かい、ミッション開始です。

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日本トランスオーシャン航空 B737-400(JA8992) さくらジンベエ
270便 那覇発 → 89便 石垣行き

JTAは最近目撃頻度も上がったさくらジンベエでの飛来。出発はA3からのインターセクションをチョイスしましたが、エアバンドを聞いているとすぐにそうだとわかるので、設定を慌てていじる必要がないですね。

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日本航空 B787-8(JA826J)
813便 台北(桃園)行き

今月からJALの787が関空~台北・バンコク線で使われるようになりました。習熟訓練での飛来実績はありますが、定期便での就航は初となります。
そして、9番に入っていたKEの出発時間となりました。

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大韓航空 B777-300ER(HL8209) Winner of 6th Children's Drawing Contest
722便 ソウル(仁川)行き

夏スケで昼間便に入っているケースはありましたが、冬スケでは関空への定期便への充当はないため、セントレアで再撮影を考えていたのですが、まさか関空でリベンジするとは思いませんでした。
ちなみに、オンシーズンには深夜にグアムを往復するダイヤになっていますが、本日もこのパターンとなっており、早朝に関空に戻ってきていました。

さらに、KEは昼間の2往復がともに当たっているようで、Bランに降りる機体をアップで狙ってみます。

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大韓航空 B777-200ER(HL7733) SKYTEAM
2725便 ソウル(金浦)発

先に到着した金浦からの便はスカチーだったのですが、仁川からの便は・・・

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大韓航空 A330-200(HL8211)
723便 ソウル(仁川)発

元は「Future Artist Olympiad」という、2012年のイラストコンテスト最優秀賞が描かれていたスペマーだったのですが、残念ながら整備に併せて消されてしまい、ノーマルに戻っていました。

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タイ国際航空 B747-400(HS-TGT)
623便 バンコク(スワンナプーム)行き

今日のタイはA380ではなくジャンボでの運航。一昨日もジャンボが飛来していたので、整備の都合でしょうか。

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マレーシア航空 A330-300(9M-MTO) one world
53便 クアラルンプール行き

マレーシアは新しい方のワンワが飛来。こちらの機体はなかなか関空線に入らなかったのですが、10月に入ってようやく初飛来し、今月に入ってからも2回ほど来ているようです。

そして、続行で転がってきたのがKLM。

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KLMオランダ航空 B777-200ER(PH-BQB) 95Years
868便 アムステルダム行き

ジャンボに続いて、95周年記念のスペマーを捕獲。ポートサイド側のみに描かれていて、スターボード側から見るとノーマルになってしまいます。

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2726便 ソウル(金浦)行き

KEのスカチーがソウルに戻ります。ちょうど帰ってきた海保のヘリとの2ショットになりました。




この日の関空、昼以降もどんどん当たり機材が飛来してきました。

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中国国際航空 A330-200(B-6076) 紫宸号
921便 上海(浦東)発 → 922便 上海(浦東)行き

前日に来ていたCAの青い牡丹がまさかの連日飛来。ヨーロッパ方面に行ったものと思っていたので、Flightraderで向かっていることを確認した時には少々ビックリ。

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中国南方航空 B787-8(B-2737)
389便 広州発 → 390便 広州行き

CAの続行でCZの787が登場。787限定となるこちらの特別塗装ですが、同社の保有する787がすべてこの塗装なので「スペマー」とは言い難いかもしれません。今回はスターボード側もしっかり捕獲、「中国南方航空」の文字が読めるほど主翼が撓っています。

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マカオ航空 A321-200
(上)B-MAJ 9838便 マカオ発
(下)B-MAQ 9856便 マカオ発

年末期にマカオ航空の臨時便が2往復設定され、ともにA321が使用されます。1日に同社のA321が2機見られることは滅多にありません。今月は27,30日とあと2回チャンスがあるようです(他にも、24日は臨時便1往復がA321での運航、28日は定期便1往復と臨時便1往復がともにA321での運航)。ちなみに、上の「B-MAJ」は元、東アジア大会のスペマー機ですが、最近登場した新スペマーの「B-MBM」の飛来を期待したいですね。

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中国国際航空 B737-800(B-5198) 黄色牡丹
857便 上海(浦東)発 → 858便 上海(浦東)行き

一昨年9月の成田遠征以来、実に2年3か月ぶりの撮影となったCAの黄色牡丹。連絡橋バックでの捕獲、結構レアになるかも(笑)

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ボンバルディア Grobal5000(B-LIM)

CAの牡丹に続き降りてきたビズジェット。松山からの到着だったようです。

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エアアジアX A330-300(9M-XAA) city special
536便 クアラルンプール発

何度か撮影していますが、連絡橋バックでの撮影は初でした。

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チェジュ航空 B737-800(HL8263) Lee Mihg Ho(1号機)
1384便 ソウル(金浦)発

土曜日に続いて遭遇したチェジュのイ・ミンホのスペマー。チェジュの機体でFlightraderに反応しない場合、結構な確率でイ・ミンホが来るような気がします(苦笑)。

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中国東方航空(雲南公司) B737-800(B-5701) 紫孔雀
747便 昆明発(上海(浦東)経由)

MUの紫孔雀も久々の撮影。こちらも、連絡橋バックのショットは初めてでした。

数えてみると、本日飛来したスペマーは10機(CZの787は除く)。今日はやはり「当たり日」だったですね。

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by seishunpage01 | 2014-12-23 23:40 | 航空機(関西空港)