各種乗り物の写真を中心に公開しています。最近は航空機撮影がメインです。


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世界初の営業運航、787-9(8/12伊丹)

本日3本目の記事になります。
夏休み最終日の本日は、伊丹にANAの787-9を狙いに出撃しました。

買い物と墓参りを済ませ、787-9の到着に間に合うようにスカイパークへ。

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日本航空(JALエクスプレス)B737-800(JA324J)
2464便 奄美発

直前に着陸したJEXのアークカラーの737。
このあと、独特の撓った主翼が見え、いよいよ本日のメインのお出ましです。

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全日空 B787-9(JA830A) TOMODACHI
25便 羽田発

先月末に導入され、4日の遊覧飛行でデビューしましたが、7日からの世界初となる有償営業飛行で、早くも伊丹の運用に入りました。ローンチカスタマーはニュージーランド航空だったのですが、営業運航はANAの方が2日早かったようです(NZは9日から運用開始。こちらは世界初の国際線運用のようです)。また、初号機には、国内線機初となる「TOMODACHI」のロゴも貼られています。
なお、8月中は羽田から福岡、伊丹、松山に各1往復ずつの運用で、伊丹は25便~30便の固定になっています。

1時間後の離陸を待ちますが、あまり撮影する機体もなく、のんびり過ごします。

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全日空(ANAウイングス) ボンバルディアDHC-8-Q400(JA857A) エコボン2号機
1680便 福岡発

Bランに降りてきたエコボン、結構転がって北側の東屋の前までやってきました。

さて、789は出発時刻の15時になったのですが、まだ動く気配がなさそうなので、嫁に確認してもらうと管制指示で出発時刻が15:30に変更になっているとのこと。もうしばし待機です。この間に日差しが出て条件が良くなってきました。
そして、変更後の時刻である15:30ちょうどにプッシュバックを開始。

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北西方向にプッシュバックされたので、タキシングで両面を順光で捕獲。

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30便 羽田行き

離陸の瞬間は陰ってしまいましたが、上がりまで追ってみました。787-8より一回り長いため、777と同様に離陸は結構引っ張りますね。

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by seishunpage01 | 2014-08-12 18:13 | 航空機(伊丹空港)