各種乗り物の写真を中心に公開しています。最近は航空機撮影がメインです。


by seishunpage01

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FedExの激レア機材がやってきた(6/14関空)

昨日は、特にお目当ての機体はなかったのですが、ルフトハンザのFanhansaが関空~成田線に入っていたので、再撮影を兼ねて2週間ぶりに関空へ行ってきました。

南風でR/W24使用だったので、迷わず展望ホールへ。ほどなくAラン降りに変わり、最初に撮影したのはこちらでした。

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中国国際航空 B737-800(B-5177) 赤紫牡丹
927便 北京発 → 928便 北京行き

以前はなかなか来ることがなかったCAの赤紫牡丹ですが、最近はちょくちょく飛来しているようです。24Lでの出発もようやく撮影できました。

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ルフトハンザ・ドイツ航空 B747-400(D-ABVS) Fanhansa
741便 成田発 → フランクフルト行き

先週羽田で捕獲したレジの機体でしたが、連絡橋バックの降りを撮影できました。

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Dassault Falcon 7X(N887XF)

タイミングよく転がってきたビズジェットを撮影。

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Peach Aviation A320-200(JA813P)
105便 札幌(新千歳)行き

最近入ったばかりのPeachですが、なかなかSL付きにはなりませんね。ポートサイド側の主翼付け根部分のパーツがなぜか無塗装になっています。

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キャセイパシフィック航空 B777-300ER(B-KPO)
506便 香港発

午後のキャセイは珍しく773の長距離仕様機での飛来。このあとの夕方便では時折入っているのを見ていますが、午後便ではかなり久しぶりかと思われます。

このあと、Flightraderで見慣れないFedExのレジの機体が岡山上空を飛んでいるのを発見。飛行高度からして間違いなく関空に降りてきそうです。やがて同業の方も一気に集まり出し、3時ごろに24Lに降りてきました。

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フェデックス・エクスプレス MD-10-30F(N320FE)
9165便 アンカレッジ発?

なんとDC-10のフレイターが降りてきました。コックピットの仕様がMD-11と同じ2人乗務に改装されているため、機種としてはMD-10になるのですが、主翼のWLがなく、機体の全長も短いので区別できます。関空には長らく飛来しておらず、この10年間には飛来がなかったようで、まさに「激レア」な機材でしょう。今回は整備のためのフェリーでの立ち寄りでしょうか。

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中国東方航空(雲南公司) B737-800(B-1908) 橙孔雀
747便 昆明発(上海(浦東)経由) → 748便 昆明行き(上海(浦東)経由)

MUの橙孔雀も24Lで再撮影。出発時にはA2からインターセクションしてしまいました。

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先ほどのFedExは5時過ぎに出発。当日中に上がるとは思っておらず屋内に入っていたので、ポートサイド側が良い角度で撮影できませんでいたが、連絡橋バックのショットが撮影できたので良しとしておきましょう。




その他の撮影成果です。

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チャイナエアライン B747-400F(B-18721)
5148便 台北(桃園)発 ※アンカレッジ行き

なぜか臨時便扱いになっていたダイナスティーカーゴ。

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中国国際航空 A330-200(B-5927)
921便 上海(浦東)発

上海からのエアチャイナ。なかなか週末のタイミングでスペマーが飛来してきません。

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チャイナエアライン B747-400(N168CL)
157便 台北(桃園)行き

昼のダイナスティーの台北線でジャンボが来るのは珍しくないのですが、こちらの機体はあまり入りません。もっともニューヨーク線ではお馴染みの機体ですが・・・

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カーゴルクス・イタリア B747-400F(LX-YCV)
573便 香港行き

土曜日は完全に遅刻常習犯と化しているカーゴルクス・イタリア、昨日も2時間遅れでの出発。1機で回しているのでどこかで積卸に時間がかかると遅延してしまうのでしょう。

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大韓航空 B747-8F(HL7609)
553便 ソウル(仁川)発

FedExの前座で降りたKEの748カーゴ。

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ユナイテッド航空 B787-8(N27901)
35便 サンフランシスコ発

UAの787の24L降りは初撮影。連絡橋とは上手く絡まず残念。

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キャセイパシフィック航空 A330-300(B-HLN)
568便 香港発

夕方のキャセイはA330が飛来。

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チェジュ航空 B737-800(HL8261) Lee Ming Ho(2号機)
1381便 ソウル(金浦)行き

午後のチェジュがイ・ミンホだったのは完全にノーマーク。このため連絡橋バックの降りは撮り逃しましたが出発でしっかりリベンジ。
ちなみに、HPに掲載されている運行情報は結構変更されているようなので、参考程度にしておいた方が良いかもしれません。

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エミレーツ航空 B777-300ER(A6-EGA) FIFA World Cup Brasil 2014
316便 ドバイ発

エミレーツのW杯ステッカーはやはり773の大半の機体に貼られている模様。

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エバー航空 A321-200(B-16209)
130便 台北(桃園)発

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全日空 B767-300ER(JA614A) STAR ALLIANCE
158便 青島発

ANAの767のスタアラを24Lで撮ったのは初めて。

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チャイナエアライン B737-800(B-18615)
137便 台中行き

夏スケでマンダリンのエンブラエルから大型化されています。

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ターキッシュエアラインズ A330-200(TC-JNB)
46便 イスタンブール発

時間の関係上撮影できていなかったトルコのA332の新塗装。Bランに降りたので連絡橋バックとはいきませんでした。
昨年の秋ごろから、日本でのブランド名を機体表記に合わせているのですが、どうも前の「トルコ航空」の方がしっくりきますね・・・

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チャイナエアライン A340-300(B-18807)
172便 台北(桃園)発

利用状況が好調なのか、夕方便も設定されたダイナスティーの台北線。この時間はA340の運航が多いようです。

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JALエクスプレス B737-800(JA331J) 行こう!東北へ1号機
2514便 札幌(新千歳)発

JEXの東北1号機は久しぶりの撮影。伊丹でもあまり見かけないためか、個人的には撮影が難しい機体になっています。

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吉祥航空 A320-200(B-6922)
1337便 上海(浦東)発

吉祥も24Lで捕獲。前回撮影した時と同じレジの機体でした。

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by seishunpage01 | 2014-06-15 07:49 | 航空機(関西空港)