各種乗り物の写真を中心に公開しています。最近は航空機撮影がメインです。


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大満足の週末遠征(5/10関空、5/11中部・関空)

この週末は、チェジュ航空のイ・ミンホスペマーのもう1機がセントレアに飛来するようだということで、今年2度目のセントレア遠征に行ってきました。

土曜日は午前中自宅で用事があったため、昼からまず関空へ向かいました。セントレアは土曜午前中から当たりで、MUの西安行きがスペマー、エアアジアXも未撮のスペマーだったのですが、運なのでこれは仕方がないですね。

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香港エクスプレス航空 A320-200(B-LCA)
686便 香港発

この日のホンコンシャトルは真っ白機体で飛来。発表済みの新塗装を纏うための準備でしょうか。できれば両面捕獲をしたかったのですが、出発が遅延してしまい、スターボード側の撮影は諦めました。

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フィリピン航空 A340-300(RP-C3437)
405便 マニラ行き

フィリピンのA340の上がり、いい角度で捕獲できました。

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フェデックス・エクスプレス B757-200F(N796FD)
便名不明

貨物機改修を終えてフェリー中のFedExの757を捕獲。元はユナイテッドの機体だったようです。
このあとセントレアに向かい、東横インで一泊しました。

続いて本日の成果です。
本日の本命はチェジュのイ・ミンホだったのですが、朝に降りてくるルフトハンザのチェックを事前に忘れており、気が付いたのは到着後。これがスタアラならもったいないのですが、10機以上いるA340-300の中でそうタイミングよくは飛んでこないだろうと思い、スカイデッキに上がったのですが、なんと国際線側にスタアラの尾翼が見えてしまいました・・・。「来てしまったのは仕方ない」ということで、LHスタアラは離陸で両面の捕獲に挑むことにします。

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中国東方航空 A320-200(B-9973)
292便 西安行き(上海(浦東)経由)

前日まで2日連続でスペマーだったMUの西安行きは残念ながらノーマル。
このあとはNUのSWALジェットやキャセイのA340などを撮影しながら、LHスタアラの出発まで時間をつぶします。
そして出発時間となり、ポートサイド側を狙うべく、16番スポットの付近で待機します。

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ルフトハンザ・ドイツ航空 A340-300(D-AIGN) STAR ALLIANCE
737便 フランクフルト行き

ポートサイド側の角度がやや厳しいながらも、スターボード側は離陸滑走で難なく撮影し、両面の捕獲に成功です。
先代のD-AIGCの退役により、去年の暮れに新たにスタアラ塗装となった機体で、徐々に退役を進めているA340に新たに塗装したのには少々驚きましたね。

LHスタアラが上がったあとすぐに、狙いの機体が降りてきました。

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チェジュ航空 B737-800(HL8261) Lee Ming Ho(2号機)
1602便 ソウル(仁川)発

今月に入って新たに登場したイ・ミンホの2号機はデザインが異なっており、4種類の衣装を着たデザインになっています。
4枚目の画像の奥に名阪近鉄バスの観光バスが写っていますが、ちょうど見学ツアーの団体があり、制限区域内の間近で離着陸を見ていたようですね。

さて、チェジュの到着の前から、沖にいたドリームリフターのアンコリが点滅していたのが気になっていたのですが、しばらくすると動き出し、R/W36方向にタキシングしていきました。そして・・・

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ボーイング B747-400LCF(N780BA)

巨体をゆっくり持ち上げて離陸していきました。セントレア名物の機体の上がりを撮影できたのは大きかったです。
チェジュの出発までは40分ほどだったので、一度屋内に戻りましたが、この間にランチェンがあり、R/W18運用に。

20分の遅延で到着したチェジュでしたが、出発準備を手際よく済ませて、5分の遅れにまで回復させてプッシュバック。

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1681便 ソウル(金浦)行き

再びスカイデッキの前を通り出発していきました。なお、離陸シーンは撮影に失敗してしまい、画像はありません。

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日本航空 B787-8(JA821J)
3083便 成田発

成田からのJALの787を撮影し、セントレアでの撮影は終了。前日セントレアに飛来したエアアジアXのスペマーが関空に向かっていたため、2日連続で関空に出撃します。

2時過ぎに関空に到着し、ホンコンシャトルが前日に続き真っ白の機体なので、すぐに迎え撃ちます。

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686便 香港発 → 687便 香港行き

関空も昼からランチェンしてR/W24使用だったので、連絡橋バックでスターボード側を撮影、前日のリベンジ成功です。

しばらくは屋内で時間をつぶし、エアアジアX到着の直前に再び5Fに上がって、迎え撃ちます。

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エアアジアX A330-300(9M-XXO) THANK YOU CAPTAIN PARK
536便 クアラルンプール発 → 537便 クアラルンプール行き

元、サッカー韓国代表の朴智星(パク・チソン)選手をデザインした塗装。ポートサイド側は英語、スターボード側はハングルでメッセージが書かれています。今年に入って数回飛来していますが、すべて平日の午前中の便で、午後便に入るのは今回が初めてと思われます。
到着が50分ほど遅れたものの、LCCならではの出発準備の手際よさで、出発は約20分遅れに回復していました。
※ 朴選手はすでに韓国代表を引退しているため、修正しました(5/12追記)。




その他、午後の関空での撮影分です。

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マカオ航空 A319-100(B-MAM)
838便 マカオ発

東アジア大会ロゴ入りの機体はかなり数を減らしています。右側のエンジンカウルの一部が交換されていますね。

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Peach Aviation A320-200(JA805P) MARIKO JET
27便 台北(桃園)行き

強い南風のためJALの737までもインターセクションで離陸する中、麻里子さまはしっかりエンドまで転がってきました。

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ユナイテッド航空 B787-8(N20904)
34便 サンフランシスコ行き

連休明けからUAのサンフランシスコ行きは再び787での運航になっています。

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by seishunpage01 | 2014-05-11 22:47 | 航空機(中部空港)