各種乗り物の写真を中心に公開しています。最近は航空機撮影がメインです。


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ジャンボがやってきた、伊丹の非常に熱い一日(1/12伊丹その1)

本日は、今年初めての伊丹出撃、そして8年ぶりにANAのジャンボが伊丹に飛来する日です。もちろん出撃の最大の狙い目はジャンボになります。
最初は朝からの出撃は迷っていたのですが、やはりフェリー便の到着から狙いたいということで、7時前に自宅を出て、自転車でスカイパークに向かいました。
早朝でしたが駐車場はすでに満車。駐輪場もかなり埋まっていました。スカイパークには車を使っていくことも多いのですが、今日は車で来られる方が多いと思われ駐車場に入れられない可能性が高いため、自転車にしたのですが正解でしたね。
ランディング狙いで、南側の翼の広場近くで待機します。

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ジェイ・エア エンブラエル170(JA224J)
2241便 新潟行き

生駒山から昇る朝日をバックに、滑走路に入るJ-AIRのエンブラエル。いよいよ熱い一日の始まりです。

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全日空 B787-8(JA807A)
961便 羽田発

到着初便は羽田からの787。残り1機となった暫定国内線仕様機です。
そして、この次に早くもジャンボの姿が見えてきました。

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全日空 B747-400D(JA8961)
9005便 羽田発(フェリー)

今日のイベントのために羽田からフェリーされ、久しぶりに伊丹の地を踏むことを許されました。
到着を撮影したので、このあと中央やや北寄りのポイントに移りました。

さて、ジャンボは到着して一度オープンスポットに留め置かれましたが、1時間ほどしてこちらにトーイングされてきました。

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E3からエプロンに入ってきたところで、ちょうど光線が回ってきました。

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管制塔をバックに、格納庫に向かってトーイングされています。

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6番スポットの東側で向きを変え、プッシュバックの形で格納庫前に押されていきます。
なお、午前中は格納庫には入れられず、スカイパークから見える位置に留め置かれていました。

9時半ごろに一度自宅に帰り、11時ごろに再度出発。昼食を近くのイオンモールで済ませ、スカイパークに戻りました。

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12時半少し前に格納庫の前から移動を開始し、13番スポットにトーイングされました。
そして、定刻の14時ごろにプッシュバックし、いよいよ遊覧飛行に向かいます。

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2051便 遊覧飛行(地元住民招待)

ちょうどローテーションのタイミングをキャッチ。滑走距離を十分に取るため、32Lエンドまで転がっていきましたが、定期便の離陸を優先させたのか離陸滑走まで出発から25分程度要していました。

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機首からエンジン部分をアップで。

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離陸上昇中の姿を後追いで。良い角度で上昇していきました。
遊覧飛行では、富士山、伊豆大島、東京都心、横浜を巡るコースだったようです。飛行高度も低めだったらしく、景色を十分楽しめる飛行だったでしょう。
(ちなみに、私も地元住民ということで、夫婦で応募したのですが抽選で外れてしまいました。どうやら400名の枠に5000通以上の応募があったらしいです)

運航時間は1時間半となっていたので、到着を狙うべく再び南側に移動。雲もとれて光線も非常によくなる中、定刻より15分ほど遅れて帰ってきました。

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タッチダウンの瞬間はレンズの焦点距離と被写体までの距離が合わず、思いっきり傾いた画像になってしまいました(笑)
そして10番スポットに入っていきますが、最後に・・・

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消防車による放水によりお出迎えを受けました。ちなみに、放水アーチを見るのは実は初めてでした。

暗くなるので撮影はしていませんが、このあと1時間弱でスポットを離れ再び格納庫に入ったようです1番スポットに移動したようです。そして午後7時前に羽田に向かって帰っていき、伊丹の熱い一日は無事に過ぎていきました。

今日の伊丹はジャンボだけでなく、飛来機もなかなか熱かったのですが、そちらは別記事で取り上げます。

※1/25 記事一部修正

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by seishunpage01 | 2014-01-12 21:34 | 航空機(伊丹空港)